總部位于多倫多及迪拜的建筑事務(wù)所 Machou Architects Group 建筑事務(wù)所將為迪拜設(shè)計(jì)世界上最長(zhǎng)的都市農(nóng)業(yè)公園。為了應(yīng)對(duì)實(shí)用性公共空間與可持續(xù)的戶(hù)外活動(dòng)場(chǎng)所匱乏的問(wèn)題，該項(xiàng)目嘗試重塑迪拜的交通樞紐謝赫扎伊德大道，將城市與外界連接最主要的高速公路改造成生態(tài)谷地（eco-valley）。
隨著城市地發(fā)展，謝赫扎伊德大道逐漸變成了一條寬闊的車(chē)道，將不斷生長(zhǎng)的城市一分為二。通過(guò)將高速埋入地下，本項(xiàng)目將此前未充分利用的土地，轉(zhuǎn)變成了25公里長(zhǎng)350公頃大小的都市農(nóng)業(yè)場(chǎng)地。作為公共空間，其在推動(dòng)了社會(huì)資本的發(fā)展的同時(shí)，也可不斷產(chǎn)生“可持續(xù)的”經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
公園中的80%皆為農(nóng)業(yè)用地，其中包括多種類(lèi)型的可控室內(nèi)環(huán)境，以及露天椰棗樹(shù)林場(chǎng)。其中產(chǎn)出的幾種作物，在極大地滿(mǎn)足了商業(yè)需求的同時(shí)也產(chǎn)生了積極的蝴蝶效應(yīng)：通過(guò)減少運(yùn)輸與儲(chǔ)存蔬菜過(guò)程中的壞境足跡，形成了真正的農(nóng)場(chǎng)-餐桌模式（farm-to-table）。至于公園非生產(chǎn)性的休閑景觀用地，將遠(yuǎn)離上述高種植密度、高維護(hù)需求的區(qū)域。設(shè)計(jì)師的目標(biāo)，著眼于創(chuàng)造一個(gè)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的，包含本地材料和植被的公園。與此同時(shí)，這些休閑景觀區(qū)域?qū)⒂兄诮⒁粋€(gè)包含植物，鳥(niǎo)類(lèi)，昆蟲(chóng)和異花授粉蜜蜂的本土生態(tài)系統(tǒng)。
建成后，這個(gè)超級(jí)公園將包含一條十分適用于行人的25公里長(zhǎng)綠地，其表面積約為700個(gè)足球場(chǎng)排列在一起。作為給予迪拜市民的一份奢華禮物，公園內(nèi)高產(chǎn)率高價(jià)值的作物也可回饋城市。通過(guò)縱向連接城市內(nèi)的不同節(jié)點(diǎn)，綠色的谷地將連接城市內(nèi)閑置的土地，改善這些通常不被大型公共設(shè)施重視的區(qū)域，提升其吸引力與適銷(xiāo)性。在設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)看來(lái)，超級(jí)公園在為城市提供作物的同時(shí)，通過(guò)提高城市肌理中的社會(huì)連通性，為本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)提供了更為穩(wěn)定健康的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。
該項(xiàng)目將分為7個(gè)階段，橫跨高速路的主要交匯處，平均每階段為4公里長(zhǎng)。位于地下的公路隧道將在道路交匯處浮出地面，并與上方的過(guò)橋相連，使得公園一部分狹窄的區(qū)域可以在交叉路口下繼續(xù)前進(jìn)。迪拜超級(jí)公園嘗試將城市肌理拼接在一起，使相互隔絕的人、自然與能源重新連接起來(lái)。
